韓國首爾市將從本月25日起將地鐵和公交車的票價上調150韓元。據稱是因為大眾交通運營機構財政累積赤字才做出以上決定。
首爾市在表明立場時表示，「壓縮天然氣(CNG)和柴油的價格上漲了40%，電價也上漲了24%。在這5年裡的累積赤字已經達到了3.5萬億韓元。票價本應上調388韓元，但是為了最大限度地減輕市民的負擔，最終決定將票價上調的標準定為150韓元。」
根據首爾市政府的資料顯示，去年首爾市內的66家公交車公司的運營赤字達到3367億韓元，首爾地鐵公社（地鐵1~4號線運營）和城市鐵路公社（地鐵5~8號線運營）的運營赤字達到5748億韓元。累積赤字共達9115億韓元。該數值比5年前的5506億韓元增加了65%。而上調票價之後，首爾市預計今年將減少3126億韓元的赤字。
本次上調地鐵公交車票價是在2007年4月之後的4年10個月裡第一次上調票價。地鐵、幹線支線公交車、廣域公交車、村域公交車的票價也同樣上調150韓元。而地鐵和公交車的兒童票及青少年票的票價則保持不變。
之前乘客在坐錯地鐵，或為了去洗手間而從閘口出來之後仍需買票入閘。為了消除這樣的不便，從6月起將對系統進行改善，如5分鐘之內重新購票將不再收費。目前流通的非實名制交通卡在丟失或被盜時很難找回交通卡中剩餘金額。截止到6月，還計劃推出實名制交通專用T-Money卡。
仁川地鐵和仁川機場鐵道的基本區間票價也從25日起上調150韓元。仁川交通公社表示，根據統合換乘折扣制度，仁川地鐵也與首爾地鐵同時，從25日起將原本900韓元的票價上調至1050韓元（使用交通卡時）。
而連接仁川國際機場和首爾車站的仁川機場鐵道的基本費用（普通火車10公里以內）也從900韓元上調至1050韓元。
與首爾市不同，仁川市的公交車票價在短期內仍保持為1000韓元。但是根據計劃，6月公交票價將上調100韓元。去年9月，仁川市本計劃將公交車票價上調200韓元。但是考慮到會給市民造成負擔，最終決定分兩次上調，每次上調幅度為100韓元。去年11月，仁川的公交車票價從900韓元上調至1000韓元，今年6月將再次上調100韓元至1100韓元。因此，從6月起，仁川的公交車票價將比首爾貴50韓元。
Tag：韓國旅遊, 韓國自由行, 自助旅行, 韓遊資訊
※文章來源：Korea.net／原文發佈日期：2012年2月16日
凱希says：
首爾地鐵終於還是漲價了！不過，〝5分鐘之內重新購票將不再收費〞這個調整不錯。因為有的月台是分左右邊刷卡，有時下錯月台，再上來換邊時，就會再被扣一次錢，實在很悶咧！呵～
留言列表
