漢江橋的照明與其周邊環境交相輝映
漢江之橋以美麗迷人的夜景，將打造成新興的旅遊景點。自2007年起進行三年之久的首爾市「改善漢江橋樑工程」，於22日以廣津橋為最後一座橋終於結束了。從而，漢江之橋將散發出清幽而誘人的光，籠罩首爾市的夜景。
鷺梁大橋、漢江大橋、銅雀大橋、元曉大橋、楊花大橋、加陽大橋、城山大橋等7座橋於2008年2月已經結束了第一次的照明改善工程。2008年底增修了千戶大橋、蠶室鐵橋等新建兩座橋與奧林匹克大橋、東湖大橋、聖水大橋、漢南大橋、盤浦大橋、蠶室大橋等11座橋。這次工程中在2004年建成的幸州大橋與2006年建成的麻浦大橋、永東大橋等四座橋不包括在內。
漢江之橋的照明到目前來說，整體缺乏統一性而參差不齊，從而首爾市為營造漢江之橋的照明與其周邊環境的和諧景觀，照明顏色整體改成了銀白色或鈉色。這次照明改善工程，由專業設計師們參與，在夜景照明設計上首先考慮了美麗的夜間形象、與其周邊環境的和諧，突出橋樑的體形特點及使用功能，充分體現橋樑設計風格和意圖，並借助一定的光和影為大橋設計一個與白天不同的新形象。
所有燈光均換成節能性，盡量提高功能，減低電力使用量
大部分的景觀照明，使用節能性燈光。 盡量提高功能，減低電力使用量，使每座橋的一天電力使用費用，從4萬減到了3萬3千韓元，且二氧化碳的排放量也每年減少328噸。
漢江大橋以外的九座橋樑的街燈，均換成了照射街道的cut off型燈光，而鈉類400瓦特燈換成了金屬250瓦特燈，以便駕駛人開車時視野更清楚。至於照度，按照KS(韓國產業標準)規定定為22LUX，致使得到用小的電力也能清楚地看到景觀照明的功效。
東湖大橋按照火車行駛的速度，採用了側面LED燈點燈方式，而千戶大橋與蠶室鐵橋裝置了擁有節能、壽命、品質等功效的CCL(Cold Cathode Lamp)燈，致使燈光在橋樑側面照射，從而體現優雅和時髦的風情。
並且，按照每座橋的形象賦予了照明燈的名稱。蠶室鐵橋為「光之筵席」，東湖大橋為「走向世界的韓國」，漢江大橋「白色海洋」，峨嵯山大橋「銀河之夜晚」。
面對高油價時代來臨，首爾市為了節省能源，將只點下列12座橋樑的燈。包括奧林匹克大橋、清潭大橋、永東大橋、聖水大橋、東湖大橋、漢南大橋、盤浦大橋、漢江大橋、元曉大橋、加陽大橋、城山大橋、堂山鐵橋等橋。
※文章來源：首爾特別市宣傳網站
凱希says：
漢江的橋墩燈光真的很美，去韓國旅遊的話，一定要去看漢江夜景喲！
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