凱希‧戀戀韓城－跟著凱希趣韓遊

　　韓國為解決首都圈交通困難問題，正在推進地下40到50米深層高速地鐵（又名大深度地鐵）的建設。這條地鐵是比已有地鐵快3倍以上的夢之交通工具，從首爾江南區到一山來回只需22分鐘。京畿道也在計劃修建從高陽KINTEX到東灘新都市、議政府到軍浦衿井、清涼裡到仁川松島的3條路線，國土海洋部正在調查其可行性。

　　京畿道推進的首都圈大深度地鐵計劃於2016年9月竣工。17日，根據京畿道和大韓交通學會做出的「首都圈大深度地鐵建設事業總體規劃」，一部列車可以載運920名乘客，相當於6輛電車承載的數量之和。這部地鐵命名為GTX（Great Train Express）。GTX的標定速度（包括到站停車時間的平均速度）為時速120公里，最高速度為時速200公里，有望創世界最高速度地鐵紀錄。現在世界上最高度的地鐵是法國巴黎的深層高速地鐵（RER），標定速度為時速60公里。俄羅斯莫斯科地鐵時速50公里，韓國地鐵的時速為32公里。

　　京畿道主張，因為是在地下挖隧道造路，所以比建設一般道路和地上鐵路花費要少。

　　京畿道知事金文洙表示：「首爾、仁川、京畿道合起來才相當於北京面積的70%」，「只有盡快構築大深度地鐵，我們首都圈才能和北京、上海、東京等進行競爭。」

※文章來源：韓國中央日報中文網／原文網址