凱希‧戀戀韓城
【夢想韓國+ing V.2】

超過150美元

　　公共設施限制空調溫度和照明亮度、公務員每周不得開車上班一天。
超過170美元

　　私家車按單雙號行駛，減少路燈等戶外照明，娛樂場所、高爾夫球場等限制能源。還將對汽柴油、液化石油氣採彈性稅率及補貼計程車等。

　　石油供給97%仰賴進口的南韓，今年以來石油進口成本暴漲六成，南韓政府已擬定緊急對策，如果進口大宗的杜拜原油期貨價格超過平均每桶150美元，將限制娛樂場所在深夜營業，如果這個價位居高不下，電視台的深夜播出時間恐怕也將縮短。

　　杜拜基準油價上周五已漲到每桶135美元的歷史新高，財政部長官姜萬洙在周末召開經濟長官會議，研擬高油價緊急對策實施方案。

　　南韓政府的緊急對策分兩為階段，分別在平均油價達到150美元和170美元時啟動，這套以節能為重點的計畫將由公務員做起，視情況擴及全民。

　　第一階段措施包括：公共設施限制空調溫度和照明亮度、公務員目前每10天不得開車上班一天的頻率改為每周一次。若中東局勢惡化而導致石油供需失衡，將對民間也實施強行節能措施。

　　當油價超過170美元時，將規定私家汽車按照單雙號行駛，減少路燈等戶外照明，並對娛樂場所、高爾夫球場等限制能源。還將對汽油、柴油、液化石油氣等採取彈性稅率，考慮下調油類稅、以及對計程車等支付油價補貼。

　　萬一油價在170美元的高位時又出現供需失衡，政府將採取限制地方供暖、釋放儲備油、限電、石油配給制等對策。

　　進口石油成本暴增，使南韓經常帳自亞洲金融風暴以來首次出現赤字，韓元因此倍受壓力，今年兌美元已貶值11%，讓高油價的痛苦更加嚴重。據國際經合組織估計，南韓第一季年成長率已由去年第四季的6.4%降至3.3%。

　　李明博政府面對恢復進口美國牛肉引起的示威已焦頭爛額，最近卡車司機也加入示威行列，以罷工抗議高油價，使南韓出口導向的經濟受創。

　　除了節能方案，南韓政府也在積極開拓新油源，對開發海外天然資源的公司提供鉅額補貼，三星重工業集團的兩艘深海深鑽就獲得4億美元補助；政府並計畫耗資300億美元，在2016年把國內石油公司的供給量提高到28%。

　　另外，南韓政府也在積極進行能源穿梭外交，讓總理韓昇洙親自出馬，並派能源專家赴產油國大使館任職，7月間南韓外交部則要和20中東國家組成擴大經濟合作的組織。

※文章來源：聯合晚報